皮带输送机的功能主要是输送碎散物料或者成件物品，其主要特点是输送距离远、装载量大。在煤炭、电力、港口等领域有着非常广泛的应用，特别是在煤炭行业，已经成为运输的主要工具。20 世纪 90 年代以来，我国矿用带式输送机经历了从引进到吸收到自主研发的过程，目前在运送距离、装载量等方面已经有了极大的提高。今天四川皮带输送机厂家就和大家探讨其施工中更高效的节能降耗的问题。

　　带式输送机主要由输送带、驱动电动机及滚筒、减速器、托辊、张紧装置、制动装置等部分组成。其中，输送带以闭合形式分别绕过驱动滚筒和换向滚筒，上输送带和下输送带以托辊为支撑，拉紧力则由拉紧装置提供。工作时，驱动电动机转动将扭矩传递给输送带，牵引输送带运动，完成物料的运输。

　　在实际生产过程中，由于输送机装载量的增大，其能耗也随之增大，成为影响企业成本的一个主要因素。带式输送机的运转靠电动机的驱动作用，在运转中各个机械部件都会产生阻力。

　　通过分析，阻力主要有基本阻力、倾斜阻力、附加阻力和特殊阻力 4 种。其中，基本阻力是指输送带、物料以及托辊之间摩擦产生的阻力; 倾斜阻力是指由于机身倾斜，物料产生的重力分量带来的阻力; 附加阻力是指物料落在皮带上时，由于速度与皮带本身运行速度不同而产生了相对摩擦，或者是皮带被压弯后恢复时产生的阻力; 特殊阻力是指对输送机进行改造后产生的阻力。有专家对输送机阻力的计算进行了相关研究，最后证明在长距离运输中，阻力的计算主要由基本阻力和倾斜阻力组成，而影响功率的参数则主要是输送机的运量以及输送机运行带速。

　　目前，带式输送机的运行主要以恒速运行为主，运行速度不能随装载量进行调节，当设备空载或者轻载运行的时候，电动机效率很低，浪费大量电能。空载和轻载运行的原因主要是由于生产不平衡所致。不同地区，受地质赋存情况影响，产煤能力不同; 同一地区，出煤量也不是永远保持一个定值，而是有一定的波动。所以，如果能够根据不同的装载量自动调节输送机带速，就能在运行过程中提高其做功效率，减少电耗的损耗。